本来2回の警笛　1回だけか　東武日光線　4人死亡事故

　栃木県の東武日光線で作業員4人が特急列車にはねられて死亡した事故で、運転士が安全を確認して鳴らす2回の警笛が1回のみだった可能性があることが分かりました。

　20日、東武日光線の新鹿沼駅で特急「スペーシアX」に、除草作業をしていた4人がはねられ死亡しました。

　東武鉄道では、列車の見張り役から安全の確認ができたという合図をして、運転士が2回警笛を鳴らすルールがあります。

　しかし、これまでに警笛が1回しか確認できていないことが東武鉄道への取材で分かりました。

　警察は作業を請け負っていた「東武建設」の関係先3カ所を捜索していて、安全管理の体制に問題がなかったかなどを調べています。