リニア新幹線・静岡工区　 生態系めぐる8項目の対話完了　着工に大きく前進

　リニア中央新幹線の静岡工区の工事を巡り、静岡県とJR東海の間で生態系への影響に関する8項目の対話が完了しました。これで着工に向けて大きく進んだことになります。

　リニア新幹線の静岡工区を巡っては、静岡県が「トンネル工事により大井川の水量が減ることや南アルプスの生態系に影響がある」として、これまで着工を認めていませんでした。

　静岡県は、専門部会で県とJR東海が対話を必要とする環境保全などの28項目の検討を進めていて、これまでに水資源と土に関する項目は対話が完了していました。

　26日午後に開かれた専門部会で、残された生態系への影響に関する8項目の対話も終わり、これで28項目すべてが完了しました。

　今後、静岡県とJR東海による自然環境保全協定の締結などを経て、リニア新幹線の静岡工区が着工されるということです。

　JR東海は、「当社にとって一つの節目になったと考えております。静岡工区のトンネル掘削工事に一日でも早く着手したいと考えており、引き続きコミュニケーションを大切にしながら真摯に取り組んでまいります」とコメントしています。

　リニア新幹線の品川ー名古屋間の開業時期は、静岡工区の着工から少なくとも10年はかかるとしていて、開業は早くても2036年以降となる見通しです。